![]() ![]() Порядок подключения в/в проводов ЗМЗ 405, 406, 409 Подключение высоковольтных проводов ЗМЗ 405, ЗМЗ 406 Двигатели ЗМЗ карбюраторный и Евро-2 оснащены системой зажигания DIS (Double Ignition System). В системе DIS используются катушки зажигания с двумя высоковольтными проводами. Каждая катушка работает с соответствующей парой цилиндров. Первая катушка работает с 1 и 4 цилиндрами, вторая катушка работает с 2 и 3 цилиндрами. Как подключить катушки зажигания? Катушка зажигания 1 и 4 цилиндров расположена ближе к впускному коллектору, катушка 2 и 3 цилиндров ближе к выпускному коллектору. Низковольтные провода катушек обязательно подключать к катушке парой. Пара проводов на катушку 1-4 немного короче пары проводов на катушку 2-3. Мотор змз 40522 оснащен четырьмя объемными. Снятие свечей и проводки с наконечников. 1) Схема электропроводки Газель: особенности монтажа проводки на модели с 405 двигателм. ОАО «Заволжский моторный завод». Двигатель ЗМЗ-40524.10 является эволюцией двигателя ЗМЗ-40522.10. Внутри пары неважно, на какой контакт какой подключается провод – катушки неполярные. Так же внутри пары не важно, какой высоковольтный провод идет на какой цилиндр. Рассмотрим на примере (смотрите фото) Управление катушкой 1 (1 и 4 цилиндры) – зеленый и желтый провода. Эта пара подключается строго к катушке 1 и 4 цилиндров! Далее: Низковольтная цепь – полярность не важна – можно подключить: Вариант 1: Верхний контакт катушки – желтый, нижний контакт – зеленый. Вариант 2: Верхний контакт катушки – зеленый, нижний контакт – желтый. Высоковольтные выходы – полярность не важна – можно подключить: Вариант 1: Верхний вывод на 1 цилиндр, нижний выход на 4 цилиндр. Вариант 2: Верхний вывод на 4 цилиндр, нижний выход на 1 цилиндр. Управление катушкой 2 (2 и 3 цилиндры) – голубой и желтый провода. Эта пара подключается строго к катушке 2 и 3 цилиндров! Далее – аналогично паре 1-4 – полярность внутри пары не важна. Определяющим фактором при подключении пар низковольтных и высоковольтных проводов к соответствующей катушке зажигания является правильность их трассировки. Провода не должны быть сильно натянуты, сильно перегибаться, не должны тереться о неподвижные части двигателя и другие провода. Еще статья о высоковольтных проводах ЗМЗ 405, 406 —.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
September 2018
Categories |